記者陳佩琪、宋德威／高雄報導
高雄市長韓國瑜觀光新政策，認為陸、海、空三軍官校都在高雄，不少清代與日據時代軍事遺址都還留著，妥善規劃軍事觀光路線，進一步強化城市觀光觀念並推廣擴展，具體呈現高雄市軍事遺址觀光政策落實之成果。9日上午在高雄市「鼓山洞」防空洞軍事遺址，展開為期2天的專業軍事觀光導覽解說培訓課程。
▲高雄軍事觀光導覽解說員成軍
對此，高雄市政府觀光局主辦，藍波山野技能工作社、舊城文化協會協辦，在高雄市五福四路底的「鼓山洞」，展開為期2天的專業軍事觀光導覽解說培訓課程。61位來自全國各界，對軍事遺址有興趣及好奇的學員，經過28.5小時密集訓練，順利完成軍事觀光導覽解說員資格，也為高雄未來軍事遺址專業導覽解說知性之旅加分。其中有兩位韓國導遊也跨海報名參加。
▲在文史工作者帶領下，學員進入戰時坑道探訪
▲走訪左營震洋特攻隊基地遺址
課程內容多元且實用性高，包含：高雄軍事遺址介紹、導覽解說技巧、導覽攝影概念、影像紀錄技巧、鼓山人文歷史、軍事遺址實勘、鼓山防空洞軍事遺址實勘、防災繩結運用、危機處理、坑道參訪人員管控機制、柴山人文歷史、植物認知、坑道探勘裝備認知、清代軍事遺址實勘、震洋特攻隊基地實勘、高雄溫泉館遺址實勘、柴山海岸線軍事遺跡探索、導覽人員帶隊現場危機反應技能…等，課程豐富，實務性高。
據悉，日治末期，高雄曾為日本人的南進基地，隨著太平洋戰爭的戰況激烈，日本人在高雄留下的軍事遺址數量是全臺灣最多的，舉凡坑道、砲臺、機槍堡、防空壕、彈藥庫，遍布極廣。
參訓學員抱著探索好奇心，在文史工作者帶領，戴上防護安全帽，進入洞壁布滿鐘乳石的二戰戰時坑道。據了解，該坑道鄰近輕軌站，坑道裡面是非常龐大的「隧道群」，早年是讓附近的居民在戰爭時可以躲空戰。
▲專業講師與培訓人員分享經驗
▲專業講師與培訓人員分享經驗
隧道裡面有洗手間及通風機房，為防空而設計的概念；這個大型防空隧道，共有3處入口，高約3米、寬約2.5米、長度約150公尺，面積如馬蹄狀，主體及附屬結構總長約200公尺。而這段隧道採鋼筋混凝土管結構強固，有其特殊防空意涵。該坑道鮮為人知塵封已久，曾被劃入高雄要塞警戒區域，而相關歷史文獻少，據僅有的資料研判，有可能是日治時期所挖掘，初步研判有可能是警備總部時期的「偵訊室」。
▲進入坑道探訪，安全裝備與照明配備需齊全
高雄市政府觀光局潘恆旭表示，「韓國瑜要觀光局盤整高雄市所有的軍事遺址，規劃開放觀光資源；高雄一直都有很多日軍及國民政府遺留下來的遺址，很多遺跡，觀光局都會陸續整理，開放觀光」。潘恆旭說，「鼓山洞」將會結合附近最近的輕軌及登山步道，馬上開發成第一個開放的軍事遺址隧道據點，這也是韓國瑜市長團隊，第一個對外開放的軍事遺址。
潘恆旭強調，「我們盡可能會在上半年，將「鼓山洞」進行維修，對外進行開放，希望能夠將軍事遺址做有效的開發，讓國內外旅客來賞玩，近期內也將開始辦理一些軍事方面的競技及軍事越野障礙挑戰賽，讓更多軍人魂，能夠在高雄發揚光大」。
高雄市舊城文化協會理事長郭吉清表示，這組防空壕原由警備總部使用，解嚴後交由高雄市警察局管理，作為防空避難所使用。內部發現有兩個像彈藥庫改裝的空間，裝有鐵欄柵，內部各擺有一長桌，初步研判有可能是警備總部時期的「偵訊室」，坑道四周有保麗龍的隔音裝置。
鼓山防空壕群另外一部份呈「L」形，跟「丹」字形坑道相通，但以不鏽鋼門阻隔，目前作為高雄市民防指揮中心使用，24小時有人輪班駐守，其出入口在鼓山分局後面，屬通訊重地，一般民眾是不可能進入的。依其尺寸與建材判斷，「L」形，跟「丹」字形坑道應同時期所建造，但分屬兩個不同單位所使用。
郭吉清表示，本次培訓高雄軍事觀光導覽解說人員，學員可將課程內容所學，藉由軍事遺址坑道特色來推動觀光，並能積極宣導、推廣活動，而高雄市政府應將全市的軍事遺址，進行專案研究與再利用計畫，將珍貴的文化遺產轉化為文化觀光資源，好好發揮教育與觀光效益，以強化城市觀光觀念並推廣擴展，具體呈現高雄市軍事遺址觀光政策落實之成果。
